Autoritățile din Hamburg, al doilea oraș ca mărime din Germania (1,8 milioane de locuitori), au început să monteze indicatoare rutiere care anunță restricții de circulație pentru mașinile diesel cu norma inferioara celei Euro 6. Deja s-au montat peste 100 de indicatoare în zonele vizate. Măsura intră în vigoare din data de 31 mai 2018, iar într-o primă fază se va aplica doar pe două străzi, din zona centrală: Stresemannstrasse, pe o distanță de 1,6 km, unde va fi interzisă circulația vehiculelor diesel de 3,5 tone și mai grele, și Max-Brauer-Allee, pe un traseu de 580 de metri. Ambele străzi sunt în cartierul Altona. Amenda pentru încălcarea acestor restricții va fi de 25 de euro pentru autoturisme și 75 de euro pentru camioane. De menționat că, în Hamburg, circa două treimi din mașinile înmatriculate funcționează pe motorină.  
Justiția germană a hotărât că se pot impune astfel de restricții în multe orașe, din cauza poluării excesive. Mai exact, cea mai înaltă instanță administrativă din Leipzig a hotărât, în luna martie, că marile orașe germane au dreptul de a interzice autovehiculele diesel vechi. Această decizie poate să afecteze 12-15 milioane de mașini.

Autoritățile din Hamburg, al doilea oraș ca mărime din Germania (1,8 milioane de locuitori), au început să monteze indicatoare rutiere care anunță restricții de circulație pentru mașinile diesel cu norma inferioara celei Euro 6. Deja s-au montat peste 100 de indicatoare în zonele vizate. Măsura intră în vigoare din data de 31 mai 2018, iar într-o primă fază se va aplica doar pe două străzi, din zona centrală: Stresemannstrasse, pe o distanță de 1,6 km, unde va fi interzisă circulația vehiculelor diesel de 3,5 tone și mai grele, și Max-Brauer-Allee, pe un traseu de 580 de metri. Ambele străzi sunt în cartierul Altona. Amenda pentru încălcarea acestor restricții va fi de 25 de euro pentru autoturisme și 75 de euro pentru camioane. De menționat că, în Hamburg, circa două treimi din mașinile înmatriculate funcționează pe motorină.  
Justiția germană a hotărât că se pot impune astfel de restricții în multe orașe, din cauza poluării excesive. Mai exact, cea mai înaltă instanță administrativă din Leipzig a hotărât, în luna martie, că marile orașe germane au dreptul de a interzice autovehiculele diesel vechi. Această decizie poate să afecteze 12-15 milioane de mașini.