Marian Oprișan, președintele Consiliului Județean Vrancea, are ani buni de când nu a mai ținut audiențe la instituția pe care o conduce, în condițiile în care nici la birou nu ajunge de cele mai multe ori.

Mai nou, audiențele publice le ține pe Facebook. De acolo am aflat că ideea construirii unui aeroport la Focșani nu i-a dispărut din minte, precizându-i unui admirator că “în acest moment lucrăm la documentația tehnică a viitorului aeroport Miorița”.

Oprișan argumentează oportunitatea unei astfel de alocări de resurse bugetare prin faptul că nici un investitor important nu vine în Vrancea până când Focșaniul nu va avea aeroport și autostradă, ca să poată să-și transporte produsele rapid.

“Suntem la 500 de km în linie dreaptă de Sevastopol Rusia. Fără un program masiv guvernamental de investiții în infrastructură nu ne bagă nimeni în seamă. Dar iată că lucrăm la acest lucru”, le-a transmis Marian Oprișan curioșilor care l-au întrebat de ce un aeroport la Focșani.

Marian Oprișan, președintele Consiliului Județean Vrancea, are ani buni de când nu a mai ținut audiențe la instituția pe care o conduce, în condițiile în care nici la birou nu ajunge de cele mai multe ori.

Mai nou, audiențele publice le ține pe Facebook. De acolo am aflat că ideea construirii unui aeroport la Focșani nu i-a dispărut din minte, precizându-i unui admirator că “în acest moment lucrăm la documentația tehnică a viitorului aeroport Miorița”.

Oprișan argumentează oportunitatea unei astfel de alocări de resurse bugetare prin faptul că nici un investitor important nu vine în Vrancea până când Focșaniul nu va avea aeroport și autostradă, ca să poată să-și transporte produsele rapid.

“Suntem la 500 de km în linie dreaptă de Sevastopol Rusia. Fără un program masiv guvernamental de investiții în infrastructură nu ne bagă nimeni în seamă. Dar iată că lucrăm la acest lucru”, le-a transmis Marian Oprișan curioșilor care l-au întrebat de ce un aeroport la Focșani.