Am semnat astăzi, ca urmare a cererii adresate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), certificatul de urbanism în scopul elaborării studiului de fezabilitate și proiectului tehnic de execuție pentru obiectivul ”Drum expres Focșani – Brăila”. Drumul respectiv este denumit generic ”Milcovia Expres” (DX6) și va avea o lungime de 76 de kilometri. Finanțarea contractului în valoare de 15 milioane de lei va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, studiul de fezabilitate și proiectul tehnic de execuție având un termen de realizare de maximum 24 de luni. Potrivit informațiilor din caietul de sarcini, profilul transversal al drumului va avea caracteristicile unui drum expres cu 2×2 benzi de circulație (3,5m/bandă), zonă mediană de 3m și acostamente de 2×2,25m din care 0,75m benzi de încadrare cu aceeași structură rutieră ca a benzilor de circulație și 1,5m acostament consolidat. (SURSA: Cătălin Toma, președintele CJ Vrancea)

Am semnat astăzi, ca urmare a cererii adresate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), certificatul de urbanism în scopul elaborării studiului de fezabilitate și proiectului tehnic de execuție pentru obiectivul ”Drum expres Focșani – Brăila”. Drumul respectiv este denumit generic ”Milcovia Expres” (DX6) și va avea o lungime de 76 de kilometri. Finanțarea contractului în valoare de 15 milioane de lei va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, studiul de fezabilitate și proiectul tehnic de execuție având un termen de realizare de maximum 24 de luni. Potrivit informațiilor din caietul de sarcini, profilul transversal al drumului va avea caracteristicile unui drum expres cu 2×2 benzi de circulație (3,5m/bandă), zonă mediană de 3m și acostamente de 2×2,25m din care 0,75m benzi de încadrare cu aceeași structură rutieră ca a benzilor de circulație și 1,5m acostament consolidat. (SURSA: Cătălin Toma, președintele CJ Vrancea)