Ilie Bolojan: acciza la carburanți va scădea ”foarte probabil” săptămâna viitoare

Guvernul României pregătește noi măsuri în contextul crizei țițeiului, generată de războiul din Golful Persic. Blocada din strâmtoarea Ormuz, instituită de Iran, a dus la scăderea drastică a distribuției de petrol din statele arabe, astfel că prețul barilului a crescut constant în ultimele 3 săptămâni. Iar situația nu pare a reveni cât de cât la normal într-o perioadă scurtă de timp. Astfel, după o primă ordonanță de urgență de reglementare a pieței carburanților, Guvernul pregătește măsuri noi, cea mai importantă fiind scăderea accizei la motorină și benzină. ”Există două ipoteze de lucru care vor fi analizate în zilele următoare în așa fel încât, pe de o parte, să putem estima care ar fi capacitatea de reducere a accizei pe care statul român o poate suporta, atât din punct de vedere al duratei în care s-ar aplica această schemă – pentru că, din păcate, nu avem o predictibilitate vizavi de durata războiului din Iran. Cu cât acest război va fi mai lung, cu cât va genera în continuare blocaje pe piața de transport global de combustibil, cu atât efectele nefavorabile asupra economiilor globale, inclusiv românești, vor fi mai mari. Dar, de asemenea, un al doilea principiu este legat de un cost echitabil pentru toată lumea, sens în care tot ce a încasat practic bugetul de stat suplimentar pe componenta de taxă pe valoare adăugată în această lună, ca urmare a acestei creșteri, va fi întors către cetățenii României prin reducerea de accize care se va face. De asemenea, măsura pe care o vom lua trebuie să aibă în vedere să nu aibă efecte colaterale. Dacă vii cu alte măsuri sau dacă nu le gândești cum trebuie, există riscul să generezi blocaje de aprovizionare. Am văzut ce s-a întâmplat, de exemplu, în Slovenia zilele trecute, când, datorită unor măsuri care au fost adoptate, benzinăriile au rămas fără combustibil și practic, camioane românești pe care le aveam în tranzit nu au putut să se mai deplaseze, neavând de unde să se aprovizioneze. De asemenea, poți să creezi sincope puternice pe partea de import de combustibil, de țiței sau de motorină, de exemplu, unde cererea este mult mai mare decât benzina pe piața românească.”, a explicat prim-ministrul Ilie Bolojan, în cadrul unui interviu la G4Media.